为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?

说一下个人的情况。多年以前,人生第一辆车五菱荣光,呵护的特别精心,三天一洗两天一擦,还去打过几次腊。车有一点小划痕都急着去处理,朋友说车长时间暴晒容易老化,就花400元每月租个车库。后来有一台皇冠,此时对车的理解和认识已经完全不一样了,但还是小心使用,也是租了车库的。再后来车越换越好,随便停在哪都可以,有时扔到路边几天不管,洗车这事就更别提了,如果不是接待很庄重的朋友,是不会去收拾它的。至于保养,更是那么回事了,我上台车曾两万公里没换过机油。现在,开再好的车,也没有了当初开五菱荣光那时的精心。

在沈阳这座城市,停车位并不是太紧张,尤其是我家附近,地上车位很好找。以我家为例,一个地下停车位大约13万左右,购买后每个月还要交200管理费。本地楼盘80平左右的,首付20万基本能拿下来,所以有钱宁可去拿套房,也不去买车位。所以就有一种奇怪的现象,走进地下车库,清一色的雷凌卡罗拉、还有一些XRV等便宜的SUV,以合资车为主,小部分国产。

路边及地上停车位就不同了,奔驰宝马吉利哈弗都在这停着呢。开豪车的人,车对他们只是工具,和路边的共享单车没区别,他们也不会去心疼一台车是否在风雨里。买一台好车,可能只是一个月甚至几天的收入。那对于普通人就不同了,买一台车可能是几年的积累,自然需要停车有位,车上无灰。但很大一部人也终将会成长,车在他们的认知里,也会变得再普通不过。


那些开豪车的没有钱买车位的推论纯属扯蛋!买租车位还是租车位是个经济学问题!

2、3线城市为例,一个车位15万,租一个车位400每月,一年4800,十年48000,30年15万。你还指望30年后你卖车位啊,跟你同小区的都老头老太太了,年轻人早就不住这种30年的老小区,你的车位不要说卖了,能租出去就不错了。有人说车位升值,租金涨价,但有没有想过15万30年的资金成本。这也就解释了现在很多二三线城市车位卖不出去的原因。本人开的不算豪车,但是有两辆20万以上的车,有能力买但是我不会买。一直租车位,很爽啊!


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为什么很多小区,开豪车业主,不愿意租正规车位停车要愿意到处打游击嗯?

大家有没有发现一个现象,就是小区的停车位不是同一辆车,而是同一个停车位上有不同的汽车,而且并且都是高端品牌的车型,为什么开豪车的车主不自己买一个或者租一个车位嗯?
为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?

一,成本高

三线城市购买一个车位一般在10万-20万之间,而租一个车位一个月大概在500左右,甚至有的地方爆出了4700的高价。可见这并不是一笔很好的开销,并且开豪车车主的不一定是有钱人,很有可能是打脸充胖子的,豪车的保养开销车主已经很难承担,在加上一个车位开销,压力太大了。
为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?

二,能打游击为什么要租车位嗯

我相信很多豪车车主应该属于第二种想法,明明能打游击的车位,为什么我还要买一个租一个嗯?这样我既省掉开销,又能解决我的停车问题,何乐而不为嗯?虽然说找车位麻烦了点,但是没有车位的车主找到车位有一种由内而外的成就感,不知道你又没有?
为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?

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为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?


我来说说 这种情况只能说明一点还是有地方能免费停。要是没地方你试试看。说说北京情况。

1.二环边上孩子姥姥家平房。院里临时开出来5个车位还是挤出来的。院外马路一侧北京的智慧停车停一个白天100多元。周边不是军队大院就是老旧小区想找个固定车位几乎不可能。。有做少一个月1500以上。

2..三环边上孩子奶奶家。马上面临拆迁且拆过一部分。马路边停车几乎不可能。不过有大面积空地。被当地这区开出停车场车位几乎占满一个月大概500左右。

3.四环边我的一套住房。楼虽然是09年才入住。但我们这个小区三栋楼(其中一栋商用)。是跑了两个开发商做后由区政府接手盖完。也就是说这三栋楼图纸是00年左右的 。没有设计地下车库。小区500户才150个车位。其中75固定车位以每两年抽签的方式来决定接下去两年这75个固定车位谁来用。说说我的亲身经历吧头四年很幸运抽到 。1500一年 。没车位的日子实在太痛苦 。小区临时车位虽然不花钱但碰到基本是缘分.下午4点以后基本就别想了顶多也就是开进来碰碰运气。楼下路边也一样。周边停车场隔壁小区立体车位 一年6000 人家小区还不够用。小区北面大马路过8点就贴条。所以每天停车真是靠运气。运气好小区有车位 楼下小马路有地方停运气不好找20分钟半个小时也很正常。。。。

最后去年购置一套新房。选房前提就是要有可出售固定车位。。。北京郊区 万科项目 车位不到20万 一个月管理费120 。坐电梯下车库走10步到车位。。。

所以提问的朋友我只能说你们那车位还是不紧张 。


我也一直很奇怪这种现象,跟大家探讨一下。不知道大家说的是不是类似BBA及其他品牌的这个价位的车。我们小区也有很多这种车,地下车库有没卖出去的车位,其实也不贵,十来万吧(相对本市其他小区而言还是比较便宜的),可是这些车宁愿停在地面,而且贴着停(有两三辆车并排着停的,也有停在地下车库出入口处的,总之只要能把他们的车塞下去),也不愿意去买个车位停地下。我一直好奇就分析,不知道对不对,我觉得这些人要么确实有些钱,但不是那种很有钱的,而且他们的钱几乎是靠抠、靠省、靠想法设法占用社会免费资源而得来的,所以,他们习惯从小处省,从占用这种较便宜的社会资源(买车位一次性投入相对交月租或年租还是要多很多)处来省;并且我觉得越是这类人群,越觉得占有社会资源越多,说明自己越有能耐。他们可能确实不想花那十几万买个车位,而更愿意把这个钱用于自己生意的周转中。至于另一种人,也许真的就是打肿脸充胖子,为了面子倾其所有买辆够得着的豪车,这类人就不评论了。总之,我觉得别人的世界我们只在猜测,怎么过是别人的事。但是希望这些人能像正常人一样,遵守小区的规矩,不要乱停乱放,妨碍别人进出。


个人觉得两种情况,第一个可能是充面子的人,按揭了好车买不起车位了,另一一种是人确实有钱,不在乎,觉得百多万的车就和自行车一样,随便扔哪。


本人住在三线城市,说说经历,01年时候居住的小区,停车位非常宽松,那时候是普桑,也没考虑车位的问题,05年更换了捷达,开始停车位很多的,停车方便,11年更换了crv开始晚上回去停车位还是有,12年买了新房,入住小区有地下车位出租,索性就租了个,确实很好,不担心回家没车位了,因为这个小区属于新开发的集资楼,当时位置比较偏僻。所以外面免费公共车位比较多,随着车辆的急剧增多,越来越难找车位了,去年改善了住房,买了套市区内比较好的位置的,买房时候考察下,果断的买个地下车位,因为公共车位想找异常难。


我来告诉你为什么,这里面的道理其实很简单,听我道来。真正开豪车的是根本不会在乎那几个停车费的,都有自己的车位或者车库,豪车是有钱人身份的象征和大玩具。但你说的这些开所谓豪车的其实都不怎么有钱甚至是无业游民,这些车不过是他们挣钱的工具罢了。这些所谓豪车一般都是四五手了本身价格就比新车便宜很多,而且这些四五手豪车基本上都是贷款买的 首付其实都很便宜甚至是以车抵押当首付,比如一辆世面价格一百万的车,在经过多次倒手后也就值四五十万甚至更低,如果贷款的话首付只需十万上下,甚至是几个人合买每个人出的钱就更少了。

那么就有人要问了这不是有病么,买个四五手的豪车烧钱。其实这类人恰恰就是因为没有钱想赚钱才买的车,现在婚庆、租车、专车都比较流行,以婚庆为例一辆豪车作为头车的话费用从几百到上千不等,再比如,如果是跑专车的话豪车的价钱是普通车的好几倍,所以这些人为了眼前的蝇头小利,就不惜借钱、贷款、甚至是合伙卖四五手甚至是七八手的豪车来开车赚钱,还有就是利用空闲时间来糊弄一些不知真相的拜金女上床,这些人说白了就是个高级点的司机,是个名不符实的豪车主,所以就有了你说的没有自己车位到处乱停,占小便宜的情况出现。

再多说一点,看似这些人有点小聪明,买个车赚的钱要多一些但是从长远看,却是亏本买卖,因为这些豪车不管是几手的,车的养护费用、保险费用、车船税费、比一般车要高很多,而且随着时间的推移这些费用会越来越高,你拿车赚钱的速度远远赶不上车损耗的速度,所以到头来还是赔本买卖,即使是你利用豪车勾搭拜金女也是一样的,刚开始女的可能让你糊弄住,但时间长了肯定露馅,你连个停车费都出不起你拿什么让小姐姐拜精。还有就是这类车的手续一般都不齐,往往是一辆车的牌子好几辆车在用,交警一查一个准。

所以说不必羡慕,也别觉得开个豪车就多牛一样,告诉你骑白马的不一定都是王子很大机率他就是个霸波奔或者奔波霸。

为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?

为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?


这个问题总结两点:

1,穷人还是多,别说你也有买车位的钱,毕竟肯花出去的才叫有钱。

2,要面子的多,非常要面子的更多。

四五线大都市和大乡村,停车位充裕的宿舍不在讨论之列。

为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?

为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?


汽车的停车问题一直都是一个老大难的问题,不管是开车出去办事还是把车停回到小区里,因为一辆汽车相对来说需要占用的空间比较大,而且现在的城市里人口越来越密集,但是城市的扩大速度有比较有限,所以基本上都是会有一种车位不够用的情况。

↓↓↓大城市很多小区内的停车位都比较紧张

为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?

我自己所在的南宁市,很多小区尤其是一些稍微有点年份,没有规划那么多车位的小区,地段又是在一些比较好的位置的,在这种小区里面就可以看到路边“打游击”的车位上停着很多豪华车,有些甚至是一些超跑,以前住在上一个小区的时候,隔壁楼下就有一辆奥迪R8,每天回来都在楼下转悠找车位,因为比较醒目,所以经常看到。

↓↓↓银白色虽然低调但是好歹也是旗舰超跑
为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?

要说这种车主,买得起超跑的,为什么不给自己拿买车钱的十分之一都不到出来买个车位或者几百块一个月租个车位呢?我也是比较费解的。对于我自己来说,以前住在老小区的时候也是没有租车位,更加没有买车位,基本上几年的时间车子也是处在一种打游击的状态,就是晚上回来晚了找不到车位的那种,后面碰到了那个R8的车主,聊了以后就发现我们意见都还算统一。

为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?

首先一个,有些小区有很多露天停车位的,这种露天停车位只需要缴纳一个入场包月的费用,每月的钱非常少,我所在的南宁市,以前那个老小区的包月的费用才70块,平均下来一天两块多,小区里只要划了车位的都可以停,这样想想是非常划算的。

如果是租车位的话,一个月的费用大约在400-600元左右,再加上小区的管理费,一个月需要大几百,虽然说相对于房子来说,几百块的月租并不算什么,但是这个只是停车车位的钱,每月几百年就是几千,要知道有些紧凑级的车养车的成本一年也就几千,这样算一下的话等同于养车的钱都翻倍了。

↓↓↓租赁车位的钱积少成多也是一笔不小的开支

为什么在很多小区,许多开得起豪车的业主,不愿意租正规车位停车而愿意到处“打游击”呢?

而至于开豪车的业主呢,其实在现在这个金融方案越来越发达的时候,不管是豪车还是普通的车,购买一辆汽车的变得越来越容易,有些对车辆比较有追求的,并且有稳定收入的朋友,通过分期付款的方式咬咬牙也可以上到一些豪华品牌。

但是对于这部分车主来说,在日常用车的过程里也是能省的地方也会非常节省,小区可以有更加便宜的停车方案的,就会选择相对更加省钱的方法,而不会因为开一些豪华车而铺张浪费。就像我上面说的那个奥迪R8的车主,虽然开的是超跑,但是晚上回来还是在楼下转悠找车位。

总而言之,对于这类现象来说,我们不能只看表面,不排除一些小区没有车位出租,或者是车主想要更加节省用车成本的情况,只要在合理的范围内,能够有方案可以解决停车问题的话,都是可以去做选择的。

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