二十万中级车求最好的选择,沉稳,有点气势,谢谢?有何推荐?

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爱车车爱生活爱旅行,我是大唐情!一枚汽车领域的大龄新生。二十万中级车的最好选择是什么?需要考虑沉稳和气势,择据我了解,推荐如下:

一,上汽大众的帕萨特,在大家印象里一直是“官车”的存在。不过最近由于中保研的测试,使其被推上风口浪尖。那么同为德系亲兄弟的迈腾,应该会成为大家新的选择。2020款新迈腾,在保留稳重大气的同时,也更具有年轻时尚气息。

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二,提问者还要求需要“气势”,那么我会想到美系车,蒙迪欧、金牛座、君威、君越…从预算来看,我会推荐福特蒙迪欧。蒙丢丢,大气的马丁脸、时尚的外观造型、强劲的动力以及扎实的底盘调校和精准的操控,这些都值得你来选择。

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三,提到中级车,不得不提雅阁天籁凯美瑞。我发现国人买车,几乎出现了两大阵营——坚决不买日系和日系死忠粉。不买日系的朋友,认为其皮薄馅大用料脆。死忠粉认为日系车省油省心省力,一车传三代。反正见仁见智,大家可以自由讨论,喜欢就买。

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四,其实还有几个好车,我不得不提一下,就是标致雪铁龙家的508L以及C5和C6。20万价位,真的值得考虑一下。

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这个价格区间的选择真的很多,也是各个厂商血拼的市场空间。加上终端的优惠政策,对于消费者真的是挑花眼了。

我觉得自己买车还是一看眼缘分,二看需求。根据自己的喜好和需求划定几款备选的车型,再具体去做比较,这样会更清晰明确。

由于具体车型太多,所以就粗略的拿国别车系来划分下吧。

如果追求更好的驾控,更先进的技术,以及装配工艺的上乘。市场和人群认可度高,那就选德系。因为无论品牌还是口碑在国内都有一定的认可度。

如果追求省心,耐用,以及日后的保养维修相对成本较低,省油实在。那么日系是不错的选择。

美系和韩系以及国产也都在各个领域有自己的特点。具体还是要看自己的喜好。

单从气势来说的话。其实大众迈腾,别克君越,以及宝马3系,奔驰c级。这些,应该都能满足,当然豪华品牌需要20➕的价格。还是选择低功率或者配置较低的车型。豪华品牌虽然是紧凑级别但是普遍加长了轴距的情况下,应该也是可以基本胜任中级车需求的大体空间的。


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20万的中级车,如果是安裸车价格的话选择余地还是比较大的。按照题主需求沉稳、有点气势,结合动力、配置等综合方面推荐两款:别克君越28T豪华型,市场指导价239800,终端成交价198800左右;日产天籁2.0T智享领航版,市场指导价229800,终端成交价197800左右;简单分析,仅供参考!

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1、动力方面,两款车都搭载了涡轮增压发动机。君越搭载LSY2.0升缸内直喷涡轮增压发动机,最高功率177千瓦,最大扭矩350牛米,峰值扭矩区间1500-4000,匹配9速手自一体变速箱;天籁搭载KR20 2.0升混合喷射涡轮增压发动机,最高功率185千瓦,最大扭矩380牛米,最大扭矩转数4000转,匹配模拟8速CVT变速箱。从发动机参数上来说,天籁要优于君越,而且天籁是首款搭载可变压缩比发动机的车型,虽然搭载 CVT变速箱,但是仍可以在6.42秒做到0-100的加速,可见天籁在动力输出方面效率还是非常高的;

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2、配置方面,这个价格已经看到了天籁的次顶配车型,所以在配置上要比君越丰富一些!在主被动安全方面,天籁搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、整体主动转向系统等功能;而在舒适性配置上,两台车并没有实质上的区别,最大的区别,也就是天籁的方向盘加热功能了。空间方面,君越轴距2905,已经达到C级车的标准,而天籁轴距2825,标准的B级车尺寸,两台车在后排乘坐空间表现上都比较宽敞,君越由于采用了平地板的设计所以在舒适性上要优于天籁!

综上,两款车在20万的价格区间内的综合实力还是比较不错。而且在设计上都能符合题主的需求!注重空间可以选择君越,注重配置可以选择天籁!建议题主根据自身实际需求试驾体验,哪款最适合自己选择哪款即可!


国内目前二十万左右的中型车选择余地真的太大了,如果是想要沉稳和有点气势的产品,我个人觉得你可以考虑下面这几款。

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首先就是雪铁龙C6,虽然雪铁龙这些年在国内的市场表现比较一般,但是有一说一雪铁龙整体的做工用料还是蛮扎实的,而且C6这款车的气场给人的感觉还是很强的,底盘行驶质感很好,悬架减震舒服,配置也还可以,缺点的话,起步的时候油门响应不是很积极,另外转向轻重不是很合理。
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然后是福特的金牛座,这款车最低配的版本动力和配置表现也很不错了,金牛座的定位和尺寸都要比一般的中型车大一些,空间表现和整体的气质给人的感觉就是很沉稳大气那种,后排很宽敞,悬架减震和座椅的舒适性都很好,另外这个车的隔音表现也很优秀,缺点就是油耗表现一般,而且我个人觉得这个车发动机的噪音控制的一般。
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还有迈腾,迈腾这个车属于受众群体比较广的那种,就是不管是各个年龄段或者是喜好的消费者这款车都能满足需求,中规中矩但是也比较符合国人的审美需求,而且迈腾只要不买1.4T的,它的动力表现还是很不错的,而且这个车的行驶质感也不错,缺点的话,变速箱在中低速的时候平顺性还是不够好,而且前排座椅给人的感觉稍微偏硬了一点。
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最后就是君越,虽然这一代的君越看上去要更年轻,少了一些上一代产品那种大气沉稳的感觉,但改款之后整体还好,我个人觉得君越的驾驶质感和内饰还是比较符合一款侧重舒适的中型车该有的表现,这个车性价比不错,优惠也高,2.0T的版本动力表现也很好,缺点的话,发动机噪音大了一点,而且油耗表现一般。

以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。


二十万这个价位的中级车能选择的范围也很广,首先我觉得有一个问题必须的先考虑清楚,是选择家用轿车还是SUV这点必须的明确,这样在车的选择上也就有了方向。在这里聊一款热度蛮高的车型,那就是号称”东瀛宝马”阿特兹,这一款车很符合沉稳有气势这两个特点。

首先我们从外观上来说,新款在原来的基础上做了一些改动,整体看起来更加年轻有动感,整个车身腰线如行云流水一般,能让人第一眼就会深深的爱上它。它的售价区间在17.58-23.98万,在这里我更倾向于2.5L的车型,因为马自达在车的操控性上还是比较注重的,从而也有“人马合一”这么一说,也就这个排量在驾驶体验上才会更加有灵魂。
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动力方面,搭载的是一款2.5L自然吸气发动机+6挡手自一体变速箱,最大马力192匹,最大扭矩252N.m,最大功率141W,工信部综合油耗7.1L/100km 车身尺寸 487018401451 轴距达到 2830,整车车重达到了1.559顿,承载式的车身,前悬架类型为麦弗逊式的独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。这样的综合表现还是蛮不错的。
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内饰方面,新款的阿特兹比起老款也做了一些改动,整个内饰中控看起来更加简洁,大气,同时操作也很容易上手,布局合理。在这里就不多说了,仁者见仁智者见智。
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作为一台操控性比较不错的车,那么家用空间方面是否也能很好的满足了?这也许是大多数朋友们所关心的问题,熟悉马自达的朋友们可能就会知道,其实马自达的车型在空间方面真的不是它的强项,这款阿特兹也不例外,它的车头会做的比较长一些,所以大轴距并没有带来很好的空间体验感,在同级别中这款车的空间表现只能说是中规中矩,不算很优秀。当然每个人的身高体型不同,体验感也会不同,在这里就不多聊啦。这里有一个小槽点就是后排座椅中间位置凸起有点小高并且还有点窄,如果后排满员的情况下,中间那位乘客的感受,大家可想而知。
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比较建议选择迈腾。首先全新凯美瑞这台车整体造型上因为使用了TNGA架构,所以看上去会比较年轻化,不太符合沉稳这一要求。

而帕萨特因为中保研的25%碰撞测试风波,让大家对它的安全性有所担心,所以现在销量也略有下降,二手残值也稍有受到想想,所以不建议。

雅阁1.5T发动机排量因为稍小,所以功率扭矩区间会调的更靠前,给人动力比较猛的感觉,但是高速后后劲不足。

而迈腾虽然和帕萨特同门,但是在车身刚性结构上与帕萨特还是有区别的,质量方面不错,底盘驾驶质感也要比帕萨特更加紧致,EA888动力输出够稳定,所以推荐迈腾,造型也符合需求。


20万中级车符合上述标准且综合品质足够高的理想选项

动力合格

质量稳定

被动安全等级高

沉稳内敛有气势

符合上述标准的轿车有哪些?有些人会推荐大众汽车的帕萨特或迈腾,也有些爱好者认为凯美瑞雅阁天籁也不错;但也有些数据反馈了某些车的A柱不够坚强,有些车的机油乳化、机油车机油增多、有些CVT变速箱加NA发动机有很高的油耗和极差的耐用性。合资三强里品牌影响力最大的两大车系的中端车……还剩下美系车可以聊一聊,首先从福特开始。
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福特林肯-MKZ

该车指导价为25.58~36.98万,综合优惠“≤50000”是不用看这台车的,也就是说林肯MKZ实际起售价是可以跌破20万的。而林肯汽车是美系知名豪华汽车品牌,仅此一点即可凸显出更强的竞争力;该车车身尺寸为492518641477,轴距2850mm,尺寸等级属于B+级三厢轿车。

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外观设计方面林肯多多少少有些宾利的影子,车头的设计显得沉稳大气;车尾的设计是贯通式尾灯的“鼻祖”,灯组的视觉效果也是相当理想的。林肯MKZ的设计感个人认为优于林肯大陆,运动感更强且整车视觉效果更协调。在被动安全保护方面林肯汽车的水平还是足够高的,那么基础基础参数自然不用有什么担心了,下面来看一看动力吧。

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MKZ有2.0T燃油版与2.0L-ECVT油电混合版,但因油混版的起售价在25万左右,所以这台车的主力版本是燃油版。新款国⑥标准的发动机动力储备为144kw/386N·m,动力储备还是相当充足的,变速箱匹配的是6AT手自一体,这一组合能够驱动这台车在8秒级完成百公里加速。客观评价林肯MKZ的动力并不算非常强劲,不过在足够代步的前提下加上品牌影响力与合理的配置,比如包括膝部气囊的全车气囊,以及标配的悬架硬度调节系统,MKZ的综合性价比是足够高的。
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别克君越

豪华品牌的中型商务轿车目前只有MKZ探底到20万级,除此以外只有一些BBA的入门级小车。同级的中端商务轿车则普遍为中端合资品牌,在这些车中目前能够保证车身结构的安全等级足够高、发动机技术先进动力合格且没有普遍性质量问题,同时变速箱会用AT的轿车——标准指向了美系通用别克君越,指导价为22.98~28.98万,综合优惠4.5~5万。车身尺寸为502918661462,轴距2905mm,尺寸等级属于C级(中大型轿车)。

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中端轿车除豪华品牌还保留一些商务气质的选项,中端车里日系车的设计走向了“二次元”或者“Tony老师”的风格,基本是看一秒就会有“办卡的冲动”。而德系车虽然有沉稳内敛的迈帕,但是这种需要挑战人品的车自然也不建议考虑。所以只能推荐美系中端车中为数不多的,运动商务型别克君越,这台车有些运动感但不显得浮夸,商务气质也一定程度得以保留,只能作为首选项了。

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君越的发动机为搭载智能闭缸技术的2.0T直喷增压机,动力参数为177kw/350N·m(1500~4000转),变速箱匹配的9AT手自一体。这一组合的参数看似中规中矩,不过君越是可以在7.3秒完成百公里加速的;综合水平实际高于林肯MKZ一些,只是品牌定位低一级且配置也要逊色一些,通用凯迪拉克才会与林肯平级。所以即使君越有智能闭缸技术油耗更低,且变速箱的等级高一级,但是也不能补偿品牌影响力的差异。
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总结:20万级的豪华品牌轿车林肯MKZ目前“挑大梁”,通用别克君越是目前“仅存”的高性价比中端商务轿车。看似很丰富的选项实际没有多少值得选择,这两台值得参考。

编辑:天和Auto

内容:共享天和MCN头条号

未经允许请勿转载,保留版权保护权利


你好,这个价位中级车满足你要求的可能没有哦,预算追加五万的话那选择性太大了[呲牙],首先沉稳必选上海大众帕萨特,商务气息,1.8T涡轮增压发动机动力充沛,空间够用,综合油耗7.5—9,维护保养成本还算亲民,本田雅阁混动版,大气干练,空间够用,综合油耗5–6,维护成本亲民,两款车注重家用商用,二手保值率高,可以考虑,至于日产天籁,丰田凯美瑞,一汽大众迈腾,雪佛兰迈锐宝等同价位同竞争品牌车型这几款外观设计有些运动,但这几款车除去迈锐宝你都可以试驾体验,适合自己最重要,个人观点,仅供参考。


首先你要确定是什么车型 轿车 SUV MPV

轿车的选择性很多 本田雅阁 丰田凯美瑞 大众迈腾

大众帕萨特 丰田亚洲龙入门级 这些轿车都是不错的选择 市场保有量大 保值率高 款型改款不久 时尚潮流 家用 商用 都是不错的选择

SUV 也很多 丰田的RAV4 本田的CRV 新款上市的丰田威兰达 本田的皓影 大众的途岳 日产的逍客 奇骏 三菱的欧蓝德 马自达CX-4 大众的途观L 这些SUV车型都是不错的 各有各的优点 各有各的卖点

MPV车型就没有那么多了 传祺的GM8 大众的途安

如果可以考虑二手的话 别克的GL8 本田的奥德赛 本田的艾力绅 空间大 商务用途适用 保有量大 保值率高 谢谢

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你好,很高兴回答你的问题!

20万的中级车该怎么选?

如果考虑安全,选择亚洲龙,凯美瑞,雅阁,标志508,这几个车安全系数相当有保证的

如果考虑故障率低,选择亚洲龙,凯美瑞,雅阁

法系车反人类设计确实让很多汽车工作者头疼,出问题了,真的难修。

考虑行驶感受买帕萨特和迈腾,但是除了行驶感受,这两个车确实安全系数非常差,然后就是故障率相当的高,行驶感受个人觉得亚洲龙不亚于这辆车,标志508还可以超越它两个。

综合考虑我觉得我推荐,雅阁,凯美瑞,亚洲龙,毕竟安全问题非常重要,父母,孩子,老婆都在车上,意外不知道哪一天

希望我的回答能帮助到你。

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